Hvorfor er stiv bundet i mekanisk forbindelse?

Stiv bundetHenviser til en enhed, der forbinder to dele eller komponenter, så de opretholder deres positionelle forhold uden deformation eller bevægelse og har en vis grad af stivhed og stabilitet. I scenemaskineri anvendes stiv kæde hovedsageligt til et stift kædesystem til komplet lineær transmission, hvilket gør stiv kæde til en ny type mekanisk komponent til lodret løftelast eller bærende platform. På nuværende tidspunkt er det blevet vidt brugt inden for bilindustrien, nuklear industri, industriel ovn, fremstilling af stålstruktur, fremstilling af maskiner og teaterstadium.

Inden for industriel anvendelse er der forskellige tekniske løsninger til at løse problemet med lineær bevægelse af belastninger. Almindeligt anvendte er: hydraulisk cylinder, cylinder, elektrisk skubbestang (skruepropell), kæde, ståltov, cam, skrå skyder, saksstøtte, gearstativ og selvmontering skrulevødre osv. Nogle af disse metoder har komplekse systemer, såsom hydraulisk, pneumatisk, cam, skyder, scissor support, gearstat og selv-most-skrue-livscraul. Konverteringssystem: Nogle har en enkelt funktion og kan kun modstå spænding, men ikke bruges i situationer, hvor der anvendes pres, det vil sige, de kan kun trække, men ikke skubbe bevægelsen af ​​genstande. For eksempel løser forskningen på stive kæder såsom kæder og trådtov hovedsageligt problemet med at bruge forbedrede kæder til at modstå både spænding og pres, så de bruges i vid udstrækning inden for lineær bevægelse (vandret arrangeret eller lodret arrangeret).

Der er ruller til kørsel i begge ender af kædestiften og på ydersiden af ​​kædepladen og en rulle med større diameter til intern vejledning af føreren midt på kædepladen. Der tilvejebringes en skulder i den ene ende af kædepladen, og en skulderrille tilvejebringes i den anden ende. Skuldrene og skulderrillerne på de tilstødende kæde -kædeplader samarbejder med hinanden, så kæden kan rotere i den ene retning, men ikke i den anden retning. Når kæden udsættes for trykbelastning, får det specielt formede hovedforbindelse kraftpunktet for at afvige fra midten af ​​pinakslen, hvilket genererer en låsekraft mellem skulderen og skulderrillen, så de tilstødende links er låst sammen, og kæden har egenskaberne ved stiv push -stang. For at bevare hovedforbindelsens stabilitet kræves to pin -aksler.

To rækker med pinaksler er indstillet på de indre og ydre sider af fronten af ​​kædepladen, og ruller til kørsel og vejledning indstilles i begge ender af stiftakslen. Den indvendige side (guide side i maskinen) pinakslen bruges til at forbinde de indre og ydre kædeplader og få dem til at have den samme relative rotationsfunktion som almindelige kæder. På den position, der svarer til den ydre side (kørsiden) pinaksel, åbnes de indre og ydre kædeplader begge med et hak, der er symmetrisk med stifteskaftets diameter. Indgrebet af pinakslen og kædepladen kan få kædeforbindelserne til at stak op som byggesten til dannelse af en stiv søjle, når du forlader drivhjulet. Ligesom kædeløfteren bruger hængselsløfteren også krafttilstanden for det specielle kædeled i hovedet og låser kædeledene sammen under handlingen af ​​pinakslen og hakket.

Stiv bundeter drevet af en chauffør, der har et drivhjul og en guideplade inde. Kædeløfteren bruger rullen midt i kædepladen, og hængsløfteren bruger kædepladens styringsrulle. Guidepladen kan gøre kæden i en lodret position, når den bare forlader drivhjulet og kæden, der kommer ind i den ikke-belastede bærende side af føreren i en vandret tilstand. Driverens tandhjul kan drives af enhver form for mekanisk enhed bestemt af den krævede hastighed og effekt.

Inden for mekanisk fremstilling, konstruktion og andre felter,Stiv bundeter vidt brugt, hvilket effektivt kan forbedre systemets stabilitet og sikkerhed og har høje økonomiske og sociale fordele. Derfor kan udvælgelsen af ​​passende stive ledmaterialer, udvælgelse af passende stramningskraft og specifikationer og den korrekte installation og drift give fuldt spil til fordelene ved stive led, forbedre systemets stabilitet og sikkerhed, reducere strukturel løsning, reducere vedligeholdelsesomkostninger og forbedre vedligeholdelseseffektiviteten.